Руководство по эксплуатации ГАЗ-3307/3309 2007 (djview)
Руководство по эксплуатации ГАЗ-53 1966(djview)
Руководство по эксплуатации на ГАЗ-53-12 (djview)
Цветная электросхема ГаЗ-5312
Руководство на ГАЗ-66-11(torrent)
Руководство по эксплуатации ГАЗ-69/69a 1956(PDF)
Руководство на ГАЗель-33021/33023 (djview)
Руководство на ГАЗель-3302 Соболь(torrent)
Руководство на ГАЗ-3307/3309(torrent)
Электрическая схема ГаЗ-3309
В начале 80-х при разработке конструкции грузового автомобиля ГАЗ-3307 и других моделей четвёртого поколения предусматривалась широкая унификация по узлам и агрегатам автомобилей действующего производства (шасси и карбюраторная силовая установка, по сути, перешли от модели ГАЗ-53-12), что позволило удешевить автомобили и одновременно облегчило их техническое обслуживание, ремонт и эксплуатацию. Автомобиль получил более просторную современную двухместную кабину, оборудованную эффективной системой вентиляции и отопления, впервые применённую на экспериментальном грузовике ГАЗ-4301 в 1984 году. В конструкцию рулевого управления в отличие от предшественников, впервые, входит гидроусилитель руля. Серийное производство 4,5-тонного грузовика ГАЗ-3307 (4х2) с карбюраторным двигателем ЗМЗ-511 мощностью 125 л.с. началось в конце 1989 года.В 1992 году на ГАЗе было развёрнуто серийное производство 5-тонного грузовика ГАЗ-4301 с 6-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения ГАЗ-542 мощностью 125 л.с., выпускавшегося по лицензии немецкой фирмы Deutz, а также сельскохозяйственного самосвала ГАЗ-САЗ-4509 на его шасси для работы в составе 8,6-тонного самосвального автопоезда ГАЗ-6008 (самосвал ГАЗ-4509 + прицеп ГКБ-8536). При значительных конструктивных различиях, например, колёса у моделей 3307 и 4301 невзаимозаменяемы, внешне автомобили практически идентичны. Производство ГАЗ-4301 продолжалось до 1994 года. Всего произведено 28 158 грузовиков семейства ГАЗ-4301.В 1993 году освоен выпуск замены модели ГАЗ-52 — 3-тонный грузовик ГАЗ-3306 с 4-цилиндровым дизелем воздушного охлаждения ГАЗ-544 мощностью 85 л.с. По некоторым данным ограниченной серией была выпущена 2,5-тонная модификация 33061 с карбюраторным двигателем от ГАЗ-52. Производство трёхтонки ГАЗ-3306 (преимущественно в исполнении «Грузовое такси») продолжалось до 1995 года. В 1994 году с освоением на ГАЗе выпуска четырёхцилиндрового турбодизеля воздушного охлаждения ГАЗ-5441 мощностью 115 л.с. появилась модель ГАЗ-3309 грузоподъёмностью 4,5 т, полностью унифицированная по ходовой части и кабине с ГАЗ-3307 (внешне отличается только трубой воздухозаборника двигателя с правой стороны кабины). К середине 1996 года она полностью вытеснила с конвейера карбюраторный грузовик 3307. В середине 1997 года собственное производство дизельных «воздушников» на ГАЗе было признано экономически нецелесообразным, вследствие чего выпуск модели 3309 был приостановлен до конца 2001 года, а в производстве была восстановлена карбюраторная 4,5-тонка ГАЗ-3307.
Технические характеристики ГАЗ 330202 2.5
| Характеристики |
| Кузов | |
| Тип кузова: | Пикап |
| Количество дверей: | 2 |
| Количество мест: | 3 |
| Габариты | |
| Длина: | 6500 мм |
| Ширина: | 2098 мм |
| Высота: | 2120 мм |
| Колесная база: | 3500 |
| Колея передняя: | 1700 |
| Колея задняя: | 1560 |
| Клиренс: | 175 мм |
| Снаряженная масса автомобиля: | 2050 кг |
| Двигатель | |
| Расположение двигателя: | Спереди, продольно |
| Объем двигателя: | 2445 см3 |
| Тип расположения цилиндров: | Рядный |
| Количество цилиндров: | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 2 |
| Система питания: | Карбюратор |
| Турбонаддув: | - |
| Мощность: | 100/4500 л.с/об.мин |
| Крутящий момент: | 183/2400 н*м |
| Тип топлива: | АИ-92 |
| Газораспределительный механизм: | OHC |
| Трансмиссия | |
| Привод: | Задний |
| Кол-во передач (МКПП): | 5 |
| Кол-во передач (АКПП): | - |
| Подвеска | |
| Тип передней подвески: | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески: | Рессора |
| Тормозная система | |
| Передние тормоза: | Дисковые |
| Задние тормоза: | Барабанные |
| Рулевое управление | |
| Тип рулевого управления: | - |
| Усилитель руля: | - |
| Эксплуатационные показатели | |
| Объем топливного бака: | 70 л |
| Максимальная скорость: | 115 км/ч |
| Время разгона (0-100 км/ч): | 22 c. |
| Расход топлива (смешанный цикл), л. на 100 км: | 11 |